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부산(釜山)은 짧은 기간(期間)에 신규(新規) 아파트의 공급(供給)이 많아지면서 미분양(未分讓)이 쌓이던 적이 있습니다. 

여기다가 조정대상지역(調整對象地域)에서 일부(一部) 지역(地域)이 해제(解除)가 되면서 부동산(不動産) 가격(價格)이 급등(急騰)했고 신규공급(新規供給)이 있을때마다 연일(連日) 높은 청약률(請約率)과 분양가(分讓價)에도 마감이 되었습니다. 

약(約) 1년정도(年程度)의 기간(期間)이 지난이후(至難以後) 다시 조정대상지역(調整對象地域)으로 묶여 지금(只今)까지 유지(維持)해오고 있으며 현재(現在)에는 신규(新規) 공급(供給)마저 원활한 편(便)이 아니기에 내집마련에 더 어려움을 겪고 있는 상황(狀況)입니다.

청약시장(請約市場)은 과열(過熱)될대로 과열(過熱)이 되었고 신규공급(新規供給)이 극히(極히) 적은 이 시점(時點)에서 눈을 돌려봐야할 곳은 괴정 비스타동원과 같은 지역주택조합(地域住宅組合)이 아닐까 싶습니다. 

서부산권인(西釜山圈人) 사하구 괴정동에 위치(位置)하는 부산 사하구 아파트로 연면적(延面積) 2만(萬)2천여평(千餘坪), 대지면적(垈地面積) 7천(千)5백여평(百餘坪)의 규모(規模)를 가집니다. 

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지하(地下)로는 3개층(個層), 지상(地上)으로는 18층(層)에서부터 22층(層)까지로 이루어질 예정(豫定)입니다.

8개동(個棟)에 총(總) 482세대(世代)가 예정(豫定)되어 있는데요. 

건폐율(建蔽率) 16퍼센트로 쾌적(快適)한 단지(但只) 환경(環境)은 물론(勿論) 법정주차대수(法廷駐車臺數)인 429대(代)에서 86대(代)나 많은 515대(代)의 주차공간(駐車空間)을 확보(確保)할 예정(豫定)으로 가구당(家口當) 1대(臺) 이상(以上)의 주차공간(駐車空間)을 가질 수 있는 것이죠. 

공급평형대(供給坪型臺)는 전용면적(專用面積) 59A/B, 84 타입으로 총(總) 세가지 입니다. 

단지(團地)는 주출입구(主出入區)와 부출입구(部出入區)가 각(各) 1개(個)씩있고 101동(棟) 앞으로는 1층(層)짜리 근린생활시설(近隣生活施設)이 들어올 예정(豫定)입니다. 

어린이 놀이터는 102동(洞)과 103동(棟) 사이에 1개(個), 108동(棟) 앞에 1개(個) 총(總) 2개(個)가 마련되며 그외(外) 분수광장(分數廣場)과 중앙광장(中央廣場)이 단지(團地)에 마련됩니다. 

전용면적(專用面積) 59제곱미터 A타입은 114세대(世代)가 마련되며 꺾인 구조(構造)인 타워형(形)입니다. 

B타입은 101세대(世代) 공급(供給)으로 선호도(選好度)가 높은 판상형구조(板狀型構造)입니다. 

전용면적(專用面積) 84제곱미터는 267세대(世代) 공급(供給)으로 가장 많은 세대비율(世帶比率)을 가지고 있으며 59B타입과 비슷한 구조(構造)입니다. 

각(各) 평형대별(平衡臺別)로 서비스면적만(面積萬) 약(約) 8-11평형정도(坪型程度) 되기때문에 같은 평형대인(坪型臺人) 다른 부산 사하구 아파트들과 비교(比較)했을때 더 넓은 구조(構造)를 가진다 할 수 있습니다.

괴정 비스타동원은 교통(交通)이나 학군(學群), 생활편의시설(生活便宜施設)이나 주거환경(住居環境) 등(等) 모든것을 아우르고 있는 서부산권(西釜山圈)에서도 주거선호도(住居選好度)가 높은 곳에 위치(位置)합니다. 

부산(釜山) 지하철(地下鐵) 1호선(號線) 대티역이 단지(團地)에서 약(約) 200미터 이내(以內), 도보(徒步)로 3분(分)이면 도달(到達)할 거리(距離)에 위치(位置)해 있어 역세권(驛勢圈)아파트라 할 수 있습니다.

반경(半徑) 500미터로 넓히면 괴정역(槐鼎驛)이 있는데 도보(徒步)로 약(約) 7분정도(分程度)면 갈 수 있는 거리(距離)이죠.

단지(團地)에서 도보(徒步) 2분정도(分程度) 위치(位置)하는 곳에 사하구(沙下區) 8, 14번(番) 등(等)의 마을버스가 정차(停車)하는 정류장(停留場)과 영도(領導)나 송도(松島), 서면(書面)이나 부산역으로 환승(換乘)없이 한번(番)에 이동(移動)할 수 있는 시내버스(市內버스) 정류장(停留場)이 있어 지하철(地下鐵)과 버스 등(等)의 대중교통(大衆交通)을 굉장히(宏壯히) 잘 갖춘 곳입니다. 

이밖에 단지(團地)에서부터 한블록 앞에 있는 낙동대로를 이용(利用)하면 부산시내(釜山市內)로의 접근(接近)은 물론(勿論) 명지(鳴旨)IC까지 빠르게 이동(移動)할 수 있어 타지역(他地域)으로의 접근성(接近性)도 좋습니다.

학군(學群)의 경우(境遇)에는 괴정초등학교(槐鼎初等學校)와 송학초등학교(宋學初等學校)를 비롯해서 동(洞)주여중, 장평중, 삼성중고(三星重高) 등(等) 괴정 비스타동원 단지(團地)에서부터 약(約) 1.5키로미터 이내(以內)에 위치(位置)한 학교(學校)만 15개(個)가 밀집(密集)되어 있기에 그만큼 우수(優秀)한 교육환경(敎育環境)을 가지고 있는데요. 

여기에다가 대학교(大學校)와 캠퍼스도 인접(隣接)해있어 말그대로 원스톱 학군(學群)을 가지고 있는 곳이라 취학자녀가(就學子女價) 있다면 특히(特히) 알맞는 입지(立地)라고 볼 수 있습니다.

이처럼 교통(交通)이나 학군만(學群萬) 보더라도 서부산권(圈)에서 선호도(選好度)가 높은 지역(地域)인지 알수 있지만 생활(生活)인프라나 주거환경(住居環境)도 특히(特히) 좋습니다. 

우선(于先) 역(驛)이 가깝기때문에 역상권(逆商圈)을 편히(便히) 이용(利用)할 수 있다는것은 물론(勿論) 부평시장이나 하단상권등(下端商圈等)을 이용(利用)하기에도 좋은 거리(距離)에 위치(位置)해 있습니다. 

뿐만 아니라 단지(團地)에서부터 200미터내(內)에는 주민(住民)센터와 구청(區廳), 도서관(圖書館)과 복지관(福祉館) 등(等)의 행정업무(行政業務)를 보는 시설(施設)들이 위치(位置)해 있다는 장점(長點)도 가지고 있죠.

현재(現在) 괴정 비스타동원 인근(隣近)으로 대규모(大規模) 도시정비사업(都市整備事業)이 진행중(進行中)에 있는데요. 

이곳에 공급(供給)되는 주거지(住居地)만해도 약(約) 6천여세대(千餘世帶) 이상(以上)이기때문에 신흥주거(新興住居)타운이 형성(形成)될것으로 보고 있습니다.

때문에 주변환경(周邊環境)이 지금(只今)과는 확실히(確實히) 다르게 전면(全面) 개선(改善)될 것으로 전망(展望)되고 있는데요. 

뿐만아니라 현재(現在) 동부산(東釜山)쪽으로 이동(移動)을 하려면 지나쳐야하는 대(代)티터널은 극심(極甚)한 교통혼잡(交通混雜)을 일으키고 있어 서부산권(西釜山圈) 주민(住民)들의 불편(不便)함이 많습니다. 

따라서 이를 개선(改善)하기 위해 괴정(槐鼎)에서부터 남포방면(南浦方面)으로 약(約) 1.7키로미터의 길이를 가진 서부산터널을 계획중(計劃中)에 있으며 개통(開通)이 된다면 교통혼잡(交通混雜)을 덜어줄것으로 기대(期待)되고 있습니다. 

이밖에 예정(豫定)되어있는 교통(交通) 개발(開發)로는 사상(史上)-하단선(線)과 하단(下端)-녹산선(菉山選) 등(等)의 미래가치(未來價値)가 충분(充分)한 개발호재(開發好材)들이 있습니다.

1.5키로미터 이내(以內) 15개(個)의 밀집(密集)된 학군(學群)을 가지고 있어 그 어디보다도 뛰어난 교육환경(敎育環境)을 가지는 것은 물론(勿論), 아울렛과 시장(市長), 구청(區廳) 등(等)의 다양하고 풍부(豐富)한 인프라 그리고 인근(隣近)에 위치(位置)한 산업단지(産業團地)에 근로(勤勞)하는 근로자(勤勞者)들의 직주근접(直走近接) 수요(需要)를 흡수(吸收)할 수 있는 부산 사하구 아파트인데요. 

사하구(沙下區)와 중구(中區)의 정중앙(正中央) 입지(立地)에서 두곳의 생활(生活)인프라를 모두 누릴 수 있는 특급(特級) 입지(立地)를 지난다 할 수 있습니다.

서부산권(西釜山圈)의 교통요충지(交通要衝地)라 불리우는 만큼 대티역과 괴정역(槐鼎役)의 역세권(驛勢圈) 프리미엄을 가져갈 수 있고, 부산(釜山) 내(內)에서도 이런 역세권(驛勢圈) 입지(立地)에 평지(平地)에 지어지는 신축(新築) 브랜드 아파트의 공급(供給)이 드물기때문에 괴정 비스타동원이 가지는 미래가치(未來價値)는 눈여겨볼만하다고 생각됩니다.