동탄역 오피스텔 현대위버포레 88세대 공급

동탄은 2기(期) 신도시(新都市)로서 대규모(大規模) 주거(住居) 타운이 형성(形成)되면서 인구(人口)가 급격히(急激히) 증가(增加)했으며 영향력(影響力)을 점점(漸漸) 커져가고 있습니다.

현재(現在)는 주택공급(住宅供給)의 마지막 단계(段階)로 매 공급시(供給視)마다 높은 경쟁률(競爭率)을 보이고 있습니다.

동탄역 오피스텔 현대위버포레는 동탄(東灘) 역세권(驛勢圈)에 들어서는 13층(層) 88세대(世代) 오피스텔과 11실(室)의 상업시설(商業施設)로 구성(構成)된 건물(建物)입니다.

최근(最近) 선호도(選好度)가 급상승(急上昇)하고 있는 멀티룸 구조(構造)로 복층(複層)으로 설계(設計)하여 공간(空間)을 분리(分離)시켜 주거외(住居外)에도 업무(業務)가 가능(可能)한 특화(特化) 설계(設計)를 적용(適用)하고 있습니다. 

 

 

http://naver.me/Gt8VQsz3

동탄역 현대위버포레 온라인 방문예약 ☎ 1877-9535

 

 

 

동탄은 규모(規模)만 해도 분당(盆唐)하고 판교를 합(合)한 면적(面積)보다도 약(約) 120% 달(達)하는 대규모(大規模)로 면적(面積)을 자랑하며 무엇보다 초기(初期) 신도시(新都市)와는 달리 주변(周邊)에 대규모(大規模) 일자리가 있어 대기업(大企業) 산업단지(産業團地)가 있다는 점(點)에서 자족(自足) 기능(機能)의 강(剛)한 면모(面貌)를 보이는 산단(産團)입니다.

동탄(東灘)테크노밸리, 삼성전자(三星電子) 반도체(半導體) 캠퍼스, LG전자(電子), 화성일반산단(火星一般産團) 등(等)이 인접(隣接)하고 있습니다 코로나로 인해 원자재(原資材) 수급(需給)이 제대로 안되기에 멈춰선 곳도 있고 이로인한 부분(部分)이 시간(時間)이 지나며 해결(解決)되며 추가적(追加的)인 일자리도 증가(增加)와 기업(企業)들의 실적(實績)도 늘어나며 추가적(追加的)인 확장(擴張)도 예측(豫測)되고 있습니다.

동탄역 오피스텔 현대위버포레 상세입지(詳細立地)인 광역(廣域)비즈니스 컴플렉스는 7개(個) 구역(區域)으로 나누어진 동탄(東灘)2 신도시(新都市) 구역(區域) 중(中) 하나로 동탄역(東灘驛) 인근(隣近)에 수도권(首都圈) 남부(南部) 업무(業務) 중심지(中心地)로 육성(育成)하고자 지정(指定)된 지구(地球)입니다.

복합환승(複合換乘)센터 개발(開發)과 함께 교통(交通) 요지(要地) 역할(役割)을 하고 있어서 핵심지역(核心地域)으로 성장(成長)이 되고 있습니다.

교통(交通) 환경(環境)을 보면 동탄이 더욱 주목(注目)을 받고 있는 이유(理由)를 알 수가 있는데 수도권(首都圈) 최고(最高) 수준(水準)의 교통(交通) 요지(要地) 중(中) 하나라고 볼 수 있습니다.

고속철도(高速鐵道) 노선(路線)인 SRT가(家) 수서역(水西驛)부터 동탄역(東灘驛)으로 연결(連結)되어 15분(分)이면 서울 강남(康男)과 접근(接近)이 가능(可能)하고 지방(地方) 대도시(大都市)까지도 광역(廣域) 교통망(交通網)을 갖추고 있습니다.

도로망(道路網)으로 경부고속도로(京釜高速道路)가 바로 신도시(新都市) 중앙(中央)을 지나고 있어서 서울과 지방(地方)과의 연결성(連結性)도 뛰어난 곳입니다.

향후(向後) 교통망(交通網) 계획(計劃)은 관심(關心)을 가지게 하는데 수도권광역고속철도(首都圈廣域高速鐵道)인 GTX-A 노선(路線)이 동탄(東灘)에서 삼성역(三成驛) 그리고 경기(京畿) 북부인(北部人) 파주(坡州)까지 연결(連結)이 될 예정(豫定)입니다.

GTX 노선(路線)으로 동탄은 서울 생활권(生活圈)이라고 해도 무리(無理)가 없습니다.

동탄과 인덕원과 연결(連結)되는 복선전철(複線電鐵), 지역(地域) 내(內) 이동(移動)을 위한 트램 1, 2호선(號線) 개획(改劃) 그리고 분당선(線)이 기흥(鬐興)에서 오산(誤算)으로 연결(連結)될 계획(計劃)으로 있어서 수도권(首都圈) 내(內) 교통(交通) 요지(要地)라는 평가(評價)를 받을 만 합니다.

도로망(道路網) 계획(計劃) 작업(作業)도 눈에 띄는데 경부고속도로(京釜高速道路)를 지하화(地下化)하는 사업(事業)이 진행(進行) 중(中)으로 교통(交通) 이동성(移動性)은 유지(維持)하면서도 지역(地域) 통합(統合)이 가능(可能)해지며 수도권제(首都圈第)2외곽순환도로(外郭循環道路)가 현재(現在) 공사(工事) 중(中)으로 수도권(首都圈)으로 가는 도로망(道路網) 확충(擴充)에도 개선(改善)이 예상(豫想)되고 있습니다.

순환고속도로(循環高速道路)는 수도권(首都圈)은 물론(勿論)이고 지역(地域) 발전(發展)에도 큰 역할(役割)을 할 것입니다.

동탄역 오피스텔 현대위버포레는 역세권(驛勢圈) 개발(開發)로 인해서 중심상업지역(中心商業地域)이 형성(形成)되고 있어서 이를 걸어서 이용(利用)할 수 있는 특급(特級) 위치(位置)이며 롯데백화점, 이마트, CGV 등(等) 각종(各種) 상업(商業) 시설(施設)들이 인근(隣近)에 있으며 한림대학교(大學校) 동탄성심병원(東灘聖心病院)과 여물공원(公園) 등(等)의 힐링 공간(空間)도 갖추고 있습니다.

향후(向後) 동탄역(東灘驛) 비즈니스 지역(地域)에 MICE, 초고층(超高層) 업무시설(業務施設), 호텔과 컨벤션 등(等)의 대규모(大規模) 신규(新規) 시설(施設)이 들어설 것이며 여율초(女葎草), 아산중고등학교(牙山中高等學校)가 위치(位置)하여 통학(通學)이 가능(可能)하며 반송동 학원가(學院街)도 근접(近接)하여 사교육(私敎育) 환경(環境)도 우수(優秀)합니다.

동탄이 자랑하는 대규모(大規模) 자연(自然) 환경(環境)을 누리며 살 수 있다는 점(點)도 관심(關心)을 받을 만(萬)한테 98만평(萬坪)에 이르는 대형(大型) 공원(公園)인 동탄(東灘)여울공원(公園)에서 산책(散策)이 가능(可能)하며 생태습지(生態濕地), 느티나무길, 바닥분수(分數), 음악분수(音樂噴水), 도그파크, 국제(國際) 작가(作家) 정원(庭園) 등(等)이 설치(設置)되어 있습니다.

동탄역 오피스텔 현대위버포레는 동탄역(東灘驛)과 연결(連結)되는 공원(公園)에는 분수(分數)와 미러룸, 이벤트 공간(空間) 등(等)에 오픈형(型) 공원(公園)이 만들어지면 지하(地下)에는 공영주차장(公營駐車場)으로 구성(構成)되어 이로 인한 직접적(直接的)인 수혜(受惠)가 가능(可能)한 위치(位置)입니다. 

동탄역 오피스텔 현대위버포레의 내부(內部) 구성(構成)을 보면 50㎡ 55㎡, 58㎡로 멀티룸 복층구조(複層構造)로 되어 있으며 3베이 판상형(板狀型)으로 개방감(開放感)과 조망권(眺望權)을 확보(確保)했으며 2룸과 2욕실(浴室)에 복층(複層)에 별도(別途)에 공간(空間)이 있습니다0

2층(層)과 12층(層)에는 일부(一部) 호실(號室)에 전용정원(專用定員)을 별도(別途)로 조성(造成)할 수 있는 공간(空間)을 제공(提供)되며 루프탑 가든도 갖추어져 이용(利用)이 가능(可能)합니다. 

아파트의 부족(不足)한 공급(供給)과 매매(賣買)나 대출(貸出) 등(等)의 강력(强力)한 규제(規制)가 계속(繼續)되다 보니 대안(對案)으로 떠오르고 있는 주거형(住居型) 오피스텔인데요.

그래서 기존(旣存) 원룸형(兄)이 아니라 멀티룸 구조(救助)에 아파트 못지 않은 설계(設計)를 도입(導入)했습니다.

역(驛)까지 거리(距離)에 따라서 실거래가(實去來價)의 차이(差異)가 나타나고 있는데요.

오피스텔의 장점(長點)이라고 하면 아파트 단지(團地)에 비해서 상업지역(商業地域) 내(內)에도 공급(供給)이 가능(可能)하다는 점(點)으로 교통(交通) 편의성(便宜性)이 높고 상업시설(商業施設) 근거리(近距離)에 위치(位置)한다는 것입니다.

역(驛)에서 5분(分)이면 닿을 수 있는 근접권(近接卷)에다 동탄역이 초대형(超大型) 규모(規模)의 복합환승(複合換乘)센터로 개발(開發)이 되고 있어서 그 영향력(影響力)과 가치(價値)는 더 높아질 것입니다.

언론(言論)을 통해 나오는 소식(消息)이 신규(新規) 아파트나 오피스텔 등(等) 공급(供給)이 늘고는 있지만 청약률(請約率)이 수백대(數百對) 일(一)의 경쟁률(競爭率)을 보일 치열(熾烈)하다고 합니다.

잘 갖추어진 신도시(新都市) 인프라의 개선(改善)과 수도권(首都圈)으로 진입(進入)이 가능(可能)한 교통(交通) 요충지(要衝地)라는 점(點)에서 그 이유(理由)가 납득(納得)이 될 것입니다.