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화성(火星)은 서울의 약(約) 1.4배(倍), 경기도(京畿道)에서는 2위(位)의 면적(面積)을 가지며 인구증가율(人口增加率)은 경기도권(京畿道圈)에서 1위(位), 전국(全國)에서는 2위(位)에 속(屬)하는 지역(地域)입니다. 

계속(繼續)해서 늘어나는 인구수(人口數)에 대비(對備)해 주거(住居) 수요(需要)도 같이 늘어나고 있고 여기저기서 신규(新規) 화성 아파트 분양이 이어지고 있는데요.

화성(火星)에서 가장 주목(注目)하는 비봉택지지구(宅地地球)와 인접(隣接)한 곳에 비봉 제네시티 코오롱하늘채가 공급(供給)됩니다.

구포리 일원(一圓)에 들어서는 화성 아파트 분양 단지로 4만(萬)1천여평(千餘坪)의 연면적(延面積) 규모(規模)입니다. 

대지면적(垈地面積)만 1만(萬)4천여평(千餘坪)이며 196퍼센트의 용적률(容積率)로 지상(地上)으로 최고(最高) 25층(層)까지 올라갑니다. 

지하(地下)는 2층(層)까지 있으며 지상(地上)에 30대(代) 지하(地下)에 1268대(臺)로 총(總) 1298대(代)의 주차공간(駐車空間)이 마련되는 화성 아파트 분양으로서 세대수(世代數)는 59, 75, 84제곱미터의 중소형평형대(中小型平衡臺) 위주(爲主)입니다.

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넓은 토지(土地)를 보유(保有)하고 있는 화성시는 개발가능성(開發可能性)이 무궁무진(無窮無盡)한 상태(狀態)이며 현재(現在) 확정(確定)되어있는 호재(好材)만해도 어마어마하다고 볼 수 있습니다.

제일(第一) 주목(注目)하는건 아무래도 송산(松山)그린시티인데 이곳에는 신세계(新世界)에서 진행(進行)하는 최대(最大) 규모(規模)의 테마파크 예정(豫定)되어 있습니다.

송산역도(松山力道) 예정(豫定)되어 있어 교통호재도(交通好材度) 가지고 있죠.

이밖에 화성시청역이 예정(豫定)되어 있고 남양(南陽)뉴타운이라고 불리우는 만큼 다수(多數)의 주거공급(住居供給)과 인프라 형성(形成)이 예정(豫定)되어 있습니다.

또한 송산(松山)그린시티에서부터 평택(平澤)까지 이어지는 서해안(西海岸) 복선전철(複線電鐵)은 이제 개통(開通)을 1년정도(年程度) 앞두고 있는 상황(狀況)이라 그 가치(價値)는 더 높아질 것으로 전망(展望)되는데요.

24년(年)에 개통예정(開通豫定)에 있는 향남(向南) 연장선(延長線)이나 신안산선(新安山線) 남양이 운행(運行)하면 서울 도심지(都心地)인 여의도(汝矣島)까지의 광역교통망(廣域交通網)도 확충(擴充)되기때문에 기대(期待)해볼만 합니다.

비봉 제네시티 코오롱하늘채에서부터 반경(半徑) 1키로미터에는 야목역(野鶩役)이, 반경(半徑) 2키로미터에는 어천역이 있습니다.

양노(養奴)IC와 비봉IC 등(等)까지 인접(隣接)하고 있기때문에 서울 도심(都心) 뿐 아니라 경기도(京畿道) 전역(全域)으로의 접근성(接近性)도 지금(只今)보다도 더 향상(向上)될 전망(展望)이며 수도권(首都圈)의 배후수요(背後需要)까지 견인(牽引)해 올 수 있는 입지(立地)를 가집니다.

현재(現在) 주택(住宅) 가격(價格)이 계속(繼續)해서 오르고 있어 매매(賣買)를 하고 싶지만 실현(實現)하지 못하는 분들이 많습니다.

인근(隣近)에 위치(位置)한 지역(地域)들의 시세(時勢)를 보면 평균(平均) 시세(時勢)가 제일(第一) 낮은 곳은 1400만(萬)원대(臺)인 남양(南陽)뉴타운권역(圈域)이며 평균(平均) 시세(時勢)가 제일(第一) 높은 곳은 1900만(萬)원대(臺)의 송산권역대입니다.

비봉 제네시티 코오롱하늘채 분양가(分讓價)는 평당(坪當) 1100만(萬)원대(臺)의 평단가(評單價)이기때문에 가격적(價格的)인 부분(部分)만 보고 비교(比較)해보면 꽤나 큰 메리트를 지닙니다.

여기에다가 개발호재(開發好材)들을 살펴본다면 입지적(立地的)인 메리트도(度) 있다는 것을 확인(確認)해볼 수 있는데요.

1638만평(萬坪) 부지(敷地)에 들어서는 관광(觀光)과 레저를 복합(複合)한 도시(都市), 송산(松山)그린시티는 20년(年) 동측(東側)에 분양(分讓)이 완료(完了)되었고 남측(南側)이 현재(現在) 분양(分讓)을 진행중(進行中)에 있고 24년(年)에는 서측(西側)을 분양(分讓)할 계획(計劃)이라고 합니다.

서쪽(西쪽)까지 순차적(順次的)으로 개발(開發)이 완료(完了)되면 인구(人口)만 약(約) 15만명(萬名) 이상(以上)이 유입(流入)되기때문에 지역(地域) 경제(經濟) 파급효과(波及效果)도 굉장히(宏壯히) 클것으로 예상(豫想)되고 있습니다.

각(各) 지역별(地域別) 순환도로(循環都市)는 생활(生活)하는데 굉장히(宏壯히) 편리(便利)한 장점(長點)을 가져다 주는 것 중(中)에 하나인데요.

특히(特히) 교통체증(交通滯症)이 심(甚)한 수도권(首都圈)의 경우(境遇)에는 이런 순환도로(循環道路)의 중요성(重要性)이 더 커지는데 경기도(京畿道) 외곽(外郭)을 이어주는 제(第)2외곽순환도로(外郭循環道路)에 송산(松山)에서부터 봉담까지 도로(道路)가 이어집니다.

이로인해 이제 동탄(東灘)에서부터 용인(龍仁)까지 경기권(京畿圈) 동부(東部)쪽으로의 이동(移動)과 더불어 화성시(華城市)의 지역주민(地域住民) 생활(生活)이 한층(한層) 더 편리(便利)해질 예정(豫定)입니다.

그리고 경기권(京畿圈)이나 서해안(西海岸)쪽에 거주(居住)하신다면 가장 주목(注目)하는게 서해안(西海岸) 복선전철(複線電鐵)과 신안산선일(新安山線日) 것 같은데요.

영등포(永登浦)에서부터 원시역까지 이어지는 신안산선은 앞으로 3년(年)뒤인 24년(年)에 개통예정(開通豫定)에 있습니다.

송산(松山)에서부터 충남(忠南) 홍성(洪城)까지 약(約) 89키로미터의 구간(區間)안에는 화성시청역이 새로 생기며 화성향남(華城向南)과 평택(平澤)안중 그리고 아산인주(牙山印朱)와 당진합덕(唐津合德) 충남도청신도시역(忠南道廳新都市役)을 거치는데요.

약(約) 1년(年)뒤인 22년(年)에 개통예정(開通豫定)에 잡혀 있고 이를 이용(利用)한다면 서해안권역(西海岸圈域)으로의 접근(接近)도 용이(容易)해질예정입니다.

뿐만 아니라 예정(豫定)되어 있는 화성시청역을 이용(利用)하면 강남(江南)과 여의도(汝矣島) 수원(水原)까지 약(約) 1시간내(時間內)로 이동(移動)이 가능(可能)해지기때문에 답답한 도심(都心)에서 벗어나 생활(生活)하고 싶지만 서울 접근성(接近性)이 고민(苦悶)되시는 분들이라면 비봉 제네시티 코오롱하늘채를 고려(考慮)해보셔도 좋을 것 같네요.

조망권(眺望權)이라던가 채광(採光)때문에 남향(南向)을 선호(選好)하는 분들이 많은데 해당(該當) 단지(團地)는 각(各) 타입에 따라 남동향(南東向), 남서향(南西向)으로 전세대(前世代) 남향(南向)을 위주(爲主)로 배치(配置)되었습니다.

제일(第一) 많은 세대수(世帶數) 비율(比率)을 보이는 평형대(坪型臺)는 전용면적(專用面積) 84제곱미터와 59제곱미터 A타입이고 지상(地上)에는 주차공간(駐車空間)을 최소화(最少化)하여 보다 쾌적(快適)한 단지(但只) 생활(生活)을 즐길 수 있습니다.

107동(洞)과 104동(棟) 사이로 주출입구(主出入區)가 나있으며 112동(洞)과 101동(棟) 사이로 부출입구(部出入區)가 있는데 각(各) 출입구(出入口)마다 맘스테이션이 배치(配置)됩니다.

110동(棟)이 단지(團地)의 정중앙(正中央)에 배치(配置)되는 동(洞)으로서 단지내(團地內) 조경(造景) 조망(眺望)을 갖겠고 102동(桐)부터 106동(洞)까지는 오른편(오른便)에 근린공원(近隣公園)을 접(接)하고 있어 파크뷰를 가지겠습니다.

집안 내부(內部) 구조(構造)와 타입에 따라 향후(向後) 프리미엄 형성(形成)에 차이(差異)가 있기때문에 요즘 많이 선호(選好)하는 판상형(板狀型)이 인기(人氣)가 좋습니다.

해당(該當) 아파트의 경우(境遇)에는 모든 세대(世代)가 안방(안房)과 거실(居室)에 화장실(化粧室)을 각(各) 1개(個)씩 배치(配置)되며 침실(寢室) 3개(個)와 거실(居室) 주방(廚房) 기본구조(基本構造)로 모두 판상형(板狀型)이기때문에 타입때문에 고민(苦悶)하실일을 없어보이네요.

인근(隣近) 같은 평형대(坪型臺)에 분양(分讓)을 진행(進行)했던 화성 아파트 분양 단지들의 분양가(分讓價) 프리미엄을 살펴보면 평당(坪當) 900만(萬)원대(臺)에서 1천만(千萬)원대(臺)로 분양가(分讓價)로만 따지면 2억(億)원대(臺)에서 4억(億)원대(臺)에 형성(形成)이 되어 있는 만큼 비봉 제네시티 코오롱하늘채의 향후(向後) 높은 프리미엄 가치(價値)를 예상(豫想)해볼 수 있겠습니다.