동탄역 힐스테이트 센트릭 모델하우스 주거형 오피스텔

 

서울을 비롯한 경기(京畿) 지역(地域)에 위치(位置)한 주요(主要) 단지(團地)들의 거래량(去來量)이 점차(漸次) 늘어나고 있을뿐 아니라 급매(急賣)로 나온 물량(物量)들까지 점점(漸漸) 사라지고 있어 부동산(不動産) 하방(下方)을 찍고 상승세(上昇勢)를 타기시작한게 아니냐는 말이 나오고 있습니다.

1달동안 거래량(去來量)이 100건(件)도 채 되지 않았던 작년(昨年)과 비교(比較)해보면 확실히(確實히) 차이(差異)를 알 수 있는데 최근(最近) 약(約) 5배(倍) 이상(以上)의 거래량(去來量)을 보여주고 있는데요.

이때문에 실수요자(實需要者)들의 움직이고 있다고 예측(豫測)하고 있으며 이제 개통(開通)을 얼마 남기지 않은 gtx 노선(路線)을 품고 있는 서울 외곽(外郭) 및 경기도권역(京畿道圈域)의 도시(都市)들에 특히(特히) 실거주자(實居住者) 수요(需要)가 모이고 있습니다.

 

 

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힐스테이트 동탄역 센트릭 대표문의 ☎ 1533-9210

 

특히(特히) 화성(華城) 오피스텔 중(中)에서도 초역세권(超驛勢圈) 입지(立地)를 자랑하는 동탄역 힐스테이트 센트릭 모델하우스와 같은 주거형(住居型)OP들이 주목(注目)을 받고있는 상황(狀況)입니다.

이곳은 전(全) 세대(世代) 중(中) 약(約) 2세대(世帶)만이 전용(專用)107P로 공급(供給)되고 나머지는 전부(全部) 전용면적(專用面積) 84 제곱미터의 면적(面積)으로 국평(坪)아파트와 마찬가지로 침실(寢室)이 3개(個)이고, 욕실(浴室)이 2개인데요.

위치(位置)는 동찬역(洞贊驛) 바로 앞 광역(廣域) 비즈니스 콤플렉스 내(內)에 위치(位置)하며 총(總) 세대수(世帶數)는 400세대(世代)로 4개동(個棟)에 걸쳐 이루어질 예정(豫定)입니다.

약(約) 2천(千)4백여평(百餘坪)의 대지면적(垈地面積) 위에 주상복합(住商複合)으로 건설(建設)되기때문에 지상(地上) 1층(層)에는 상업시설(商業施設)들이 자리할 예정(豫定)이며 그 갯수(個數)는 약(約) 35개정도(個程度) 됩니다.

주차(駐車)는 지하(地下)에도 물론(勿論) 가능(可能)할뿐 아니라 지상(地上)2층(層) 공간(空間)을 주차장(駐車場)으로 조성(造成)해 여유(餘裕)로운 주차공간(駐車空間)이 조성(造成)될 예정(豫定)이며 가구당(家口當) 약(約) 1.16대(代) 정도(程度) 배정(配定)되는데요.

제일(第一) 높은층은 39층(層)으로 복층(複層) 구조(構造)를 띄고 있는 다락세대(世代)로 총(總) 4세대(世帶)만 공급(供給)되는 희소세대(稀少世代)입니다.

동탄역 힐스테이트 센트릭 모델하우스에 공급(供給)되는 화성(火星) 오피스텔의 전(全) 세대(世代)는 야외(野外) 테라스도(度) 배치(配置)될 예정(豫定)이며 아파트와 비슷한 내부구조(內部構造)이지만 그보다 더 효율적(效率的)인 평면구성(平面構成)으로 쾌적(快適)하고 넓은 공간(空間)을 활용(活用)할 수 있겠습니다.

단지(團地)는 직사각형(直四角形) 모양(模樣)으로 4개동(個棟)이 나란히 배치(配置)가 되는 구조(構造)이며 이 때문에 서로 동간(棟間) 조망권(眺望權)이 보장(保障)되며 남향(南向)을 바라보고 있습니다.

고층(高層)으로 이루어져 있어 엘레베이터 속도(速度)도 중요(重要)한데 1개층(個層)에 3호라인이 같이 쓰는 엘레베이터의 갯수(個數)는 2대(代)에 고속(高速)으로 설치(設置)가 될 예정(豫定)입니다.

아파트와 차이점(差異點)이면서 장점(長點)이라 할 수 있는 것은 고급형(高級型)으로 이루어진 옵션사항(事項)들이 무상(無償)으로 설치(設置)가 되기때문에 별다른 가구(家口) 또는 가전(家電)을 들이지 않아도 되는데요.

이곳은 내부(內部)에 설치(設置)될 오븐이나 냉장고(冷藏庫) 그리고 식세기(式世紀) 등(等)과 같은 가전(家電)들은 전부(全部) 삼성전자 제품(製品)으로 기본(基本) 설치(設置)가 됩니다.

겨울에도 따뜻하면서 난방비(暖房費)를 아낄 수 있도록한 팬 코일 유닛이 설치(設置)가 되며 중문(中文)까지 제공(提供)되기에 에너지 방출(放出)을 막을 수 있습니다.

위와 같은 사항(事項)들 말고도 동탄역 힐스테이트 센트릭 모델하우스로 관심(關心)받는 이유(理由)는 바로 중도금(中途金) 50% 무이자(無利子) 혜택(惠澤)이 주어지고 있기때문인데요.

따라서 입주(入住)를 예상(豫想)하고 있는 2026년(年) 2월(月)까지 입주예정자(入住豫定者)가 계약금(契約金) 외(外)에 추가(追加)로 납입(納入)해야하는 비용(費用)이 없어 부담(負擔)을 덜 수 있습니다.

아파트보다 오피스텔을 선호(選好)하는 이유(理由)는 아무래도 입지적(立地的)인 부분(部分)이 가장 크다고 볼 수 있기때문에 그 어느 부동산(不動産)보다 입지(立地)가 중요(重要)합니다.

동탄역 힐스테이트 센트릭 모델하우스는 동탄역(東灘驛)까지 걸어서 가면 단(單) 5분(分)도 채 걸리지 않으며 역(驛) 주변(周邊)에는 백화점(百貨店)와 마트, 공원(公園)까지 모두 자리하고 있습니다.

때문에 본 단지(團地)는 슬세권(슬勢圈)에다가 역세권(驛勢圈)에 해당(該當)하는 아주 뛰어난 입지(立地)를 가지고 있다고 볼 수 있죠.

특히(特히) 동탄지역(東灘地域)은 경기도권역(京畿道圈域) 중(中)에서도 빠른 속도(速度)로 급부상(急浮上)하고 있는 지역(地域) 중(中) 하나로 현재(現在) 거주(居住)하고 있는 인원(人員)만해도 약(約) 40만명(萬名)이 넘습니다.

신도시(新都市)로 개발(開發)이 되다보니 쾌적(快適)한 주거환경(住居環境)에 다양한 인프라, 편리(便利)한 도로망(道路網)까지 갖춘곳으로의 이전(移轉) 수요(需要)가 높다고 볼 수 있는데요.

노른자라고 불리는 역(驛) 주변(周邊)에는 다양한 상업시설(商業施設)들이 계속(繼續)해서 개발(開發)을 진행중(進行中)이기때문에 앞으로 인프라나 상가(商街)들이 더 다양하고 많이 조성(造成)될것입니다.

서울 및 수도권(首都圈) 지역(地域)은 역(驛)이 가까워야 출퇴근(出退勤) 피로(疲勞)를 줄일 수 있어 더욱 선호(選好)하는 주거입지(住居立地)인데, 화성(火星) 오피스텔은 역(驛)까지 걸어서 갈 수 있어 지하철(地下鐵) 이용(利用)도 수월할 뿐 아니라 SRT와 KTX를 이용(利用)하기에도 편리(便利)하게 조성(造成)되어 있습니다.

때문에 서울로의 출퇴근(出退勤)을 빠른 시간내(時間內)에 할 수 있어 높은 주거선호지(住居選好地) 중(中)에 하나라 볼 수 있는데요.

무엇보다 가장 큰 관심(關心)속에 있는 GTX-A노선(路線)이 바로 이곳을 지나게 되기때문에 서울로 진입(進入)이 앞으로는 더 빨라질 것입니다.

2024년(年) 개통(開通)을 앞두고 있으며 이외(以外)에도 인덕원선(善)과 분당선(盆唐線) 그리고 트램도(度) 함께 추진(推進)되고 있다는 점(點)을 고려(考慮)해보면 앞으로 동탄역(東灘驛)은 교통(交通)의 중심(中心)허브역할(役割)을 할 것으로 예상(豫想)되고 있습니다.

2026년(年)에 완공(完工)을 예정(豫定)하고 있는 복합환승(複合換乘)센터는 4개층(個層)으로 이루어지며 이곳을 통과(通過)하는 경부고속도로(京釜高速道路)는 지하화(地下化)할 예정(豫定)이며 그 밑으로 보행자(步行者)가 다닐 수 있도록 한 통로(通路)와 버스를 환승(換乘)할 수 있는 공간(空間), 고속철도(高速鐵道)를 탈 수 있는 공간(空間)도 함께 계획(計劃)되어 있습니다.

차(車)를 타고 단지(團地)로 진입(進入)할 수 있는 출입구(出入口)는 두곳이 배치(配置)되는데 한곳은 지하주차장(地下駐車場)으로 다른 한곳은 지상주차장(地上駐車場)으로 연결(連結)됩니다.

입주민(入住民)들만 이용(利用)할 수 있도록 조성예정인(造成豫定人) 커뮤니티는 지하(地下) 2층(層)에 계획(計劃)되어 있으며 고층(高層) 건물(建物)이기때문에 중간층(中間層)인 17층(層)은 대피공간(待避空間)으로 마련됩니다.

학교(學校)는 여울초등학교(初等學校)로 배정예정(配定豫定)이 되어 있으며 중학교(中學校)는 2024년(年)에 치동중(洞中)이 신설(新設)되며 이외(以外)에 동탄제(東灘第)5고등학교(高等學校)와 이산중고(高) 등(等)의 학교(學校)들도 주변(周邊)에 다수(多數) 위치(位置)합니다.

특히(特히) 동탄역 힐스테이트 센트릭 모델하우스는 주변(周邊)과 비교(比較)했을때 전용률(專用率)이 약(約) 10%이상(以上) 더 확보(確保)했기때문에 내부(內部) 개방감(開放感)도 느낄 수 있습니다.