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우리나라 사람들에게 아파트라는 곳은 단순히(單純히) 주거(住居)를 하는 곳이라는 의미(意味)를 넘어 하나의 재산(財産)이나 재테크(財테크)의 수단(手段)으로 생각하고 있습니다.

따라서 당장(當場) 생활(生活)하는데 편리(便利)한 부분(部分)도 아파트를 선택(選擇)하는 중요(重要)한 요소(要素)가 되지만, 앞으로의 미래가치(未來價値)를 지닌 곳을 더 중요(重要)하게 생각하는 경향(傾向)이 있죠.

부산(釜山)의 경우(境遇)에는 여러개(個)의 자치구(自治區)가 있지만 현재(現在) 서부산(西部産)을 중심(中心)으로 큰 개발호재(開發好材)들이 있기때문에 부산 사상구 아파트를 중심(中心)으로 관심도(關心度)가 쏠리고 있는데요.

바로 그 중심(中心)에는 사상 반도유보라 더그레이튼이 있습니다.

감전동 일원(一圓)에 위치(位置)하는 지상(地上) 최고(最高) 높이 38층(層)의 아파트로서 연면적(延面積) 4만(萬)4천여평(千餘坪)에 대지면적(垈地面積) 1만(萬)1천여평(千餘坪)을 가집니다.

지하(地下)로는 3개층(個層)으로 주차공간(駐車空間)들이 마련될 예정(豫定)이며 법정대수인(法政大囚人) 824대(代)보다 훨씬 많은 약(藥) 1066대(代)의 주차공간(駐車空間)을 마련할 계획(計劃)이라고 하는데요.

총(總) 7개(個)의 동(棟)이 한단지(限團地)를 이루며 각(各) 동(洞)이 일렬(一列)로 배치(配置)가 되기때문에 앞뒤로 막힘없는 조망권(眺望權)을 가집니다.

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단지(團地)로의 진입(進入)이 가능(可能)한 주출입구(主出入區)와 부출입구(部出入區)가 각(各) 1개(個)씩 마련되며 앞쪽으로는 왕복(往復) 4차선(車線)의 대로변(大路邊)을 접(接)하고 있습니다.

또한 내부(內部)에는 입주민(入住民)들만의 공간(空間)으로 분수대(噴水臺)를 시작(始作)해 놀이터와 운동시설(運動施設)들도 다수(多數) 예정(豫定)되어 있는데요.

107동(棟) 옆쪽으로는 소공원도(小公園度) 마련될 예정(豫定)입니다.

사상 반도유보라 더그레이튼이 자리하는 곳은 경부선인(京釜線人) 사상역과도 가깝고 부산지하철(釜山地下鐵) 2호선(號線)의 감전역(全域) 2번출구(番出口)를 인접(隣接)하고 있는 단지(團地)로서 초역세권(超驛勢圈) 부산 사상구 아파트라 할 수 있는데요.

사상(史上)IC와 김해공항도(金海空港度) 가깝게 자리하고 있고 중구(中區)로 빠르게 이동(移動)이 가능(可能)한 구덕터널과 구포(龜浦)로 이동(移動)을 수월하게 해주는 백양터널등(等)의 교통망(交通網)이 잘 갖추어져 있어 부산(釜山) 시내(市內)는 물론(勿論)이거니와 시외(市外)로의 이동(移動)또한 불편(不便)함이 없는 입지(立地)입니다.

학군(學群)의 경우(境遇)에는 단지(團地)에서부터 약(約) 2키로미터 초등학교(初等學校)만 3곳, 중학교(中學校) 2곳, 고등학교(高等學校) 2곳에다가 대학교(大學校)까지 다수(多數)가 밀집(密集)되어 있는 만큼 아이들의 학교문제(學校問題)로 인해 이사(理事)를 고민(苦悶)해야하는 걱정은 덜 수 있습니다.

르네시떼와 각종(各種) 마트, 보건소(保健所)와 병원(病院) 그리고 구청(區廳)까지 생활(生活)하는데 꼭 필요(必要)하고 가까이에 있으면 편리(便利)한 편의시설(便宜施設)들도(度) 가까워 다양한 인프라를 누리면서 지낼 수 있는 환경(環境)을 갖춘 곳입니다.

단지(團地) 주변(周邊)으로는 대체로(大體로) 저층(底層)으로 이루어진 상가(商街)와 주택(住宅)들이 위치(位置)하기 때문에 조망권(眺望權)이라던가 일조권(日照權)이 우수(優秀)하다는 장점(長點)도 가지는데요.

인근(隣近)으로 생태공원(生態公園)과 근린공원(近隣公園) 그리고 엄광산 등(等)의 자연환경(自然環境)도 집에서 가까운곳에 위치(位置)하기 때문에 뛰어난 자연환경(自然環境)을 가진다고 볼 수 있죠.

이렇게 전반적(全般的)인 정주요건(定住要件)이 좋은 곳이기도 하지만 앞으로 더 발전(發展)해나갈 지역개발(地域開發) 호재(好材)들도 품고 있는 곳이라 주목(注目)받고 있는 사상 반도유보라 더그레이튼인데요.

먼저 서부산권(西釜山圈)의 핵심지역(核心地域)이라 할 수 있는 주례(主禮)/감전(感電)/학장동을 중심(中心)으로 사상(史上) 스마트시티 개발(開發)을 추진(推進)하고 있습니다.

2020년(年) 10월(月) 국토부(國土部)의 승인(承認) 고시(考試)를 받아 4천억(千億)원의 사업비(事業費)가 투입(投入)돼 2030년(年) 완공목표(完工目標)로 진행중(進行中)인 국책사업(國策事業)으로 노후화(老朽化)로 인해 경쟁력(競爭力)을 상실(喪失)한 기존업체(旣存業體)들의 조업활동(操業活動)을 보장(保障)함과 동시(同時)에 민간(民間)에 의(依)한 자발적(自發的) 재상(宰相)을 유도(誘導)하기 위해 진행(進行)되고 있습니다.

성장(成長)이 유먕한 산업(産業)들로 도입(導入)하여 사업생태계(事業生態系)를 조성(造成)할 예정(豫定)이라고 하는데요.

이로인해 청년(靑年)들의 일자리를 창출(創出)하고 서부산의 발전(發展)에 이바지할 사업(事業)으로 많은 분들의 기대(期待)를 사고 있죠.

사상 반도유보라 더그레이튼는 교통(交通) 호재(好材)도 가지고 있습니다.

사상(思想)에서부터 해운대(海雲臺)까지의 이동(移動)을 위해서는 굉장히(宏壯히) 오랜 시간(時間)동안 도로(道路)위에 머물러야하는데요.

감전동에서부터 송정동까지 약(約) 22키로미터의 고속도로(高速道路)를 설치(設置)해 해운대(海雲臺)까지 30분대(分代)로 이동(移動)이 가능(可能)한 교통개선사업(交通改善事業)이 2027년(年) 완공예정(完工豫定)에 있습니다.

이로인해 김해공항(金海空港)이 위치(位置)한 서부산에서부터 해운대(海雲臺)와 부산항(釜山港)이 있는 동부산(東釜山)까지 이동(移動)에 있어 물류비용과(物流費用科)와 교통혼잡(交通混雜)을 줄여줄 것으로 기대(期待)되고 있죠.

그 중(中)에서도 가장 주목(注目)받고 있는 교통호재(交通好材)는 바로 부전(釜田)-마산(馬山) 복선전철(複線電鐵) 사업(事業)입니다.

총(總) 길이가 무려(無慮) 50키로미터나 되ㄴ며 이 중(中) 신설구간(新設區間)은 32키로미터로 부전역에서부터 마산역까지 총(總) 10개(個)의 정착역(定着驛)이 예정(豫定)되어 있습니다.

현재(現在) 약(約) 90분정도(分程度) 소요(所要)되는데 복선전철사업(複線電鐵事業)이 완료(完了), 개통(開通)된다면 약(約) 38분대(分代)로 이동시간(移動時間)을 줄여줄  뿐 아니라 부산(釜山)과 김해(金海) 그리고 창원간(昌原間)의 차량(車輛) 혼잡(混雜) 감소(減少)에 기여(寄與)하며 여객(旅客)과 물류(物流) 수송(輸送)에 있어 효율성(效率性)을 증대(增大)해줄 것으로 기대(期待)되고 있습니다.

마지막으로 사상(史上)-하단선인(線人) 5호선(號線) 도시철도(都市鐵道)가 2023년(年) 개통예정(開通豫定)에 잡혀있는데요.

버스로 이동시(移動時)에는 약(約) 40-50분대(分臺)였으니 도시철도(都市鐵道)가 개통(開通)되면 약(約) 11분정도(分程度) 소요(所要)될것으로 예상(豫想)되는만큼 부산 사상구 아파트 주민(住民)들의 편의성(便宜性)이 한층(한層) 더 높아질 것으로 보여집니다.

현재(現在) 부산(釜山) 부동산(不動産) 시장(市場)의 매매가(賣買價)와 전세가(傳貰價)는 꾸준히 증가세(增加勢)를 보이고 있습니다.

특히(特히) 사상구(沙上區)의 경우(境遇)에는 매매가(賣買價)를 받쳐주는 전세가율(傳貰價率)이 평균(平均) 74퍼센트로 가격경쟁력(價格競爭力)에 있어 우수(優秀)함을 보이고 있는데요.

22년(年) 하반기(下半期) 입주예정(入住豫定)인 아파트의 국평기준(國坪基準) 실거래가(實去來價)는 7억(億)원대(臺)이며 23년(年) 하반기(下半期) 입주예정(入住豫定)인 아파트의 경우(境遇)에는 호가(呼價)만해도 8억(億)원대(臺)가 넘고 있습니다.

각종(各種) 규제(規制)들로 인해 집마련이 더욱 어려워지는 이 시점(時點)에서 무주택자(無住宅者)라면 또는 똑똑한 한채로 갈아타고 싶으신 분들이라면 주변(周邊) 시세(時勢)와 앞으로의 개발호재(開發好材)를 모두 비교(比較)해보고 선택(選擇)해보시는 것이 좋을 것으로 보여지는데요.

사람들이 모두 원(願)하는 조건(條件)을 갖춘 곳이 바로 사상 반도유보라 더그레이튼이 아닐까 싶습니다.